Dura Ace R9200 – Nooit een compromis sluiten
De wetenschap van snelheid. Snelheid was de drijvende kracht achter de ontwikkeling van deze 12-speed racefietsgroep van een nieuwe generatie. Verschillende jaren van onderzoek hebben de innovaties opgeleverd die de Shimano Dura Ace R9200 nog sneller maken. Elk onderdeel is herzien, verfijnd en geoptimaliseerd om de beslissende seconden voorsprong mogelijk te maken – of het nu gaat om een ontsnapping uit het peloton of om de eindsprint op de Champs-Élysées.
Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250 STI rem/schakelhendel
In vergelijking met de versie voor schijfremmen vertrouwen de Dura Ace Di2 ST-R9250 Dual Control hendels volledig op een veilige kabelverbinding en het lage gewicht van een velgremsysteem. Qua ergonomie en het gebruik van de modernste materialen doen de STI hendels niet onder voor hun schijfremtegenhangers en tonen ze duidelijk hun racegenen.
Het duidelijke klikgevoel van de schakelhulp zorgt niet alleen voor intuïtief, maar ook voor snel schakelen. De geoptimaliseerde vormgeving en oppervlaktestructuur van de hoorns en remhendels garanderen een uitstekende grip en een uitstekende remkrachtoverbrenging. Voor individuele aanpassing hebben de remhendels natuurlijk ook de mogelijkheid om de greepbreedte aan te passen. Dit betekent dat de rem-/schakelhendels, die zijn ontworpen voor betrouwbare prestaties, zorgen voor maximale controle en volledig vertrouwen, zelfs onder raceomstandigheden.
Talrijke aanpassings- en configuratiemogelijkheden worden geboden door compatibiliteit met de verbeterde , waarmee u, net als met de vorige versies, de schakelmodi (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), de schakelsnelheid en de knoptoewijzing tijdens het rijden kunt aanpassen. Voor aansluiting op de BT-DN300 batterij en gebruik van secundaire shifters op het bovenste of onderste stuur (elk afzonderlijk verkrijgbaar), hebben de Shimano ST-R9250 Dual Control hendels 2 kabelaansluitingen.
2x EW-SD300
Gesynchroniseerd schakelen
Shimano’s Synchro-Shift technologie vereenvoudigt het schakelen enorm en vermindert de hoeveelheid beslissingen die tijdens het rijden genomen moeten worden aanzienlijk. Vooral in beslissende racesituaties of wanneer op de limiet wordt gereden, moeten renners naast de fysieke belasting vaak een groot aantal besluitvormingsprocessen doorlopen, die dan vaak worden verstoord en tot verkeerde beslissingen leiden.
De achterderailleur reageert op het schakelen door de rijder op de voorderailleur. Daarbij zorgt de achterderailleur automatisch voor de nodige compensatie bij lage cadanssprongen bij het op- of terugschakelen aan de voorderailleur.
ca. 230 gram (paar, opgave fabrikant)
: 1 rem-/schakelhendel (zonder EW-SD300 Di2-kabel)











Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.