Shimano Ultegra Di2 ST-R8150 STI For Rim Brake – Right / 2×12-speed

Ultegra R8100 – Laat de tijd achter je

Bij de ontwikkeling van de Ultegra R8100 serie heeft Shimano gekozen voor een holistische en 100% prestatiegerichte benadering, want grote snelheid betekent grote verantwoordelijkheid. Sneller dan ooit tevoren scoort de 12-speed weggroep met ongeëvenaarde controle en comfort, altijd en overal – of het nu gaat om een wedstrijd voor iedereen, de jacht op een persoonlijke beste tijd of een gezellige rit.

Net als bij de Dura Ace R9200 is de Hyperglide+ niet alleen verwerkt in de onderdelen van de Ultegra, ook de Di2-componenten maken gebruik van draadloze technologie om de bediening verder te vereenvoudigen en het schakelen soepel te laten verlopen.

Shimano Ultegra Di2 ST-R8150 STI rem/schakelhendel

In vergelijking met de versie voor schijfremmen vertrouwen de ST-R8150 Dual Control hendels volledig op een veilige kabelverbinding en het lage gewicht van een velgremsysteem.

Qua ergonomie en schakelprestaties doen de STI hendels niet onder voor hun tegenhangers met schijfremmen. Het duidelijke klikgevoel van de schakelhulp zorgt niet alleen voor intuïtief, maar ook voor snel schakelen. De geoptimaliseerde vormgeving en oppervlaktestructuur van de hoorns en remhendels garanderen een uitstekende grip en een uitstekende remkrachtoverbrenging. Voor individuele aanpassing hebben de remhendels natuurlijk ook de mogelijkheid om de greepbreedte aan te passen.

Talrijke aanpassings- en configuratiemogelijkheden worden geboden door de compatibiliteit met de verbeterde , waarmee, net als met de vorige versies, de schakelmodi (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), de schakelsnelheid en de knoptoewijzing tijdens het rijden kunnen worden aangepast. Voor aansluiting op de BT-DN300 batterij en gebruik van secundaire shifters op het bovenste of onderste stuur (elk afzonderlijk verkrijgbaar), hebben de Shimano ST-R9250 Dual Control hendels 2 kabelaansluitingen.

2x EW-SD300

Gesynchroniseerd schakelen

Shimano’s Synchro-Shift technologie vereenvoudigt het schakelen enorm en vermindert de hoeveelheid beslissingen die tijdens het rijden genomen moeten worden aanzienlijk. Vooral in beslissende racesituaties of wanneer op de limiet wordt gereden, moeten renners naast de fysieke belasting vaak een groot aantal besluitvormingsprocessen doorlopen, die dan vaak worden verstoord en tot verkeerde beslissingen leiden.

De achterderailleur reageert op het schakelen door de rijder op de voorderailleur. Daarbij zorgt de achterderailleur automatisch voor de nodige compensaties bij lage cadanssprongen bij het op- of terugschakelen aan de voorderailleur.

ca. 295 gram (paar, opgave fabrikant)

: